浦安市 10年後のディズニーリゾート
浦安市舞浜1-1
11月28日、オリエンタルランドは、ディズニーランドの入園口「メインエントランス」のリニューアルと、ディズニーランド・パーキングに、新しく立体駐車場を建設することを発表しました。
ディズニーランド®
メインエントランスのリニューアルおよび立体駐車場の新設について（PDFファイル）
http://www.olc.co.jp/ja/news/news_olc/20171128_01/main/0/link/20171128_01.pdf
また、翌29日～30日にかけて、大手メディアが一斉に、ディズニーリゾートの拡張計画について報じました。しかし、この報道について、オリエンタルランドは「当社として発表したものではない」と、肯定も否定もしていません。
今回は公式に発表されている開発計画に加えて、大手メディアの報道内容から、ディズニーリゾートの10年後の姿について、分析してみようと思います。
入園口には自動券売機も導入へ
ディズニーランドのメインエントランスでは、来年（2018年）4月からリニューアル工事が行われます。工事内容は以下の通りです。
48か所あるゲートを、6つ増設して54か所に増設
棒を回転させるターンスタイルから「フラッパーゲート」に変更
年間パスポートの本人確認に、顔認証システムを導入
チケット販売窓口を、32か所から18か所に縮小
18か所のうち、自動券売機は12台／対面窓口は6か所に
朝の開園時間帯は、どうしてもゲストが集中してしまい、入園に時間がかかっていました。ゲートの増設によって、処理能力が上がり、多くのゲストがスムーズに入園できるようになるでしょう。
また、今回のリニューアルでは、棒を回転させる「ターンスタイル」から「フラッパーゲート」に変更されることも決まりました。フラッパーゲートとは、駅の自動改札などで使われているタイプのゲートを指します。
車いすやベビーカーのゲストが入園する場合、チケットを通してから、棒を人数分回して、中央にある扉をわざわざ開ける必要がありました。フラッパーゲートの導入によって、そういった時間のロスが少なくなりますので、入園時間の短縮につながると思われます。
年間パスポートの本人確認は、これまで顔写真をキャストが目視で確認していました。大阪のユニバーサル・スタジオ・ジャパンでは、すでに顔認証技術が導入されており、迅速な入園処理を行っています。舞浜にも顔認証システムが導入されることで、より迅速な入園に加えて、将来的には、キャストがいなくても入園できるような仕組みを目指しているかもしれません。
アメリカ・カリフォルニアのディズニーランド・リゾートでは、2日間以上有効のマルチデーパスを使う場合、初日に顔写真を登録されます。2回目以降の入園では、登録した顔写真と同じかどうか、チェックされる仕組みになっています。
もしかすると、東京でも、不正使用防止のために、マルチデーパスのゲスト全員が顔データを登録して、入園の際に照合する仕組みに変わる可能性もあります。ただ、これについては、逆に時間がかかることも予想されますので、推測の域を出ません。
今回のリニューアルでは、チケット販売窓口が、32か所から18か所に縮小されることも発表されました。最近ではキャストの人員不足や経費削減のため、すべての窓口を開けることはほぼありません。オリエンタルランドとしても、当日券を購入するのではなく、コンビニチケットやディズニーeチケットなどの、前売り券を買って欲しい狙いがあるのかもしれません。
あくまでも推測の域を出ませんが、将来的にはスマートフォンなどを活用した、電子チケットの導入も視野に入れている可能性はあります。事前にウェブで決済、後はスマホをかざすだけで入園できる仕組みを整えれば、今よりもさらに人員削減につながります。
また、販売窓口18か所のうち、有人窓口は6か所のみ、それ以外の12か所は自動券売機が導入されます。日本語に加えて、英語・中国語（簡体字・繁体字）・韓国語・タイ語・インドネシア語の6か国語対応となり、急増する外国人ゲストもスムーズにチケットを買えるようになるでしょう。
今回のメインエントランスのリニューアルは、約120億円が投資される予定です。ランドの35周年イベント終了後の、2019年春から一部オープン、全面オープンは2020年春を予定しています。2020年の東京五輪・パラに向けて、より多くのゲストを処理できる仕組み、外国人ゲストに対応する仕組みを整えたいという思いを感じます。
なお、メインエントランスの改修工事に伴って、パークの入園方法と、ディズニーホテル宿泊者向けに行われている「ハッピー15エントリー（15分前入園）」の運用が変更される予定です。
混雑状況によっては、一般ゲストも開園時間前に入園を開始して、ワールドバザールやシンデレラ城前のプラザで待機できるようになる予定です。パーク開園までは、アトラクションやレストランは利用できません。ショップについては「未定」となっていますので、売り上げ向上を目指して、ショップだけオープンする可能性はあるでしょう。
ディズニーホテル宿泊者は、プラザにある2か所の専用入園口から、対象アトラクションに行けるようになる予定です。また、現在はメインエントランス中央にある、ディズニーホテル宿泊者専用の入園ゲートも、工事期間中は仮設の専用ゲートになる予定です。
ハッピー15エントリーは、実際に工事が始まってから、運用が変更される場合もあります。また、キャラクター・グリーティングについても、現時点では何も発表されていません。今後の最新情報に注意していく必要があるでしょう。
立体駐車場を新設へ
メインエントランスのリニューアルに加えて、ディズニーランド・パーキングに新しく立体駐車場が建設されることも発表されました。地上3階建て、工事は2017年度中から始まり、2019年度に運用を開始する予定です。
ディズニーランド・パーキングでは、すでに旧ミッキー区画（ランドホテル横）に、地上4階建て・約1,800台収容の立体駐車場が建設されています。今回3階建てにしたのは、今後のパーク拡張を見越して、園内から立体駐車場が見えないようにするためでしょう。
オリエンタルランドからは、どこに立体駐車場を建設するのか、詳細な場所は発表されていません。舞浜新聞では、現在のドナルド区画とグーフィー区画の一部に建設されるのではないか、と見ています。
パークに近いティンカーベル区画には、身体障がい者用の駐車スペースや、送迎用スペースがあるため、活用は難しいでしょう。また、トゥモローランド裏手には、大型バス用の駐車場や、バスターミナル・アネックスがあるため、こちらも今すぐの建設は難しいと思われます。
駐車場のゲートや既存の立体駐車場、リゾートラインのルートなどを考慮すると、現在のドナルド区画とグーフィー区画の一部が、建設候補地として可能性が高いのです。
日経はこれまでも、オリエンタルランドの決算や開発計画について、正式発表前にリーク記事を載せています。今回も、オリエンタルランドから、かなり感度の高い情報を手に入れているのでしょう。
大手メディアの報道をまとめると、以下のようになります。
投資額は、約3,000億円規模
パークの敷地面積は、現在の100ヘクタールから約3割拡張
東京だけの独自アトラクションやエリアを導入
日本的なテーマの導入も検討
来年（2018年）5月までに詳細を詰める
引っかかるのが「2023年をメドに新施設を開業」としている日経に対して、ほかのメディアが「2025年までの着工を目指す」としている点です。同じ計画を指しているのか、それとも別の計画を指しているのか、現時点では何とも言えません。ただ、日経だけに独自の情報を流している可能性はあります。
オリエンタルランドは当初、ディズニーシーのポートディスカバリー西側の用地に、北欧をテーマにしたエリアを導入して、映画『アナと雪の女王』をテーマにした施設を新設する計画でした。しかし、その後、計画は先送りになっています。
つづく
